Авиакомпания «Икар» запустит прямые рейсы из Калининграда в Ульяновск
Авиакомпания «Икар» (экс Pegas Fly) с 16 августа приступит к выполнению прямых рейсов между Калининградом и Ульяновском с частотой 1 р./нед. на 110-местном Embraer-190 по цене от ₽10 800 за перелет из анклава и от ₽7 000 за вояж из админцентра Ульяновской области. Путешествие «туда-обратно» обойдется минимум в ₽20 000 и ₽23 000 без багажа и с ним соответственно. Воздушная коммуникация между городами будет осуществляться по договоренности с Nordwind Airlines (соответствующее соглашение подписано накануне).
Согласно расписанию, рейсы из Калининграда будут отправляться по средам в 12:35 и прибывать в пункт назначения в 17:50. Обратные перелеты из Ульяновска решено выполнять в 18:50, с приземлением в анклаве в 20:20. Время для аэропортов «Храброво» и «Баратаевка» указано местное. Длительность пребывания в воздухе – около 3,5 часов.
Губернатор Ульяновщины Алексей Русских заявил, что Калининград стал третьим направлением авиакомпании «Икар» из столицы возглавляемого им региона (два остальные – Махачкала и Минеральные Воды).
В сентябре цены на перелет из Калининграда в Ульяновск снизятся на треть (до ₽7 200). Купить билеты по такой стоимости можно исключительно на сайте Nordwind Airlines и у агрегатора Aviasales.
Прямые рейсы между Ульяновском и Калининградом планировались авиакомпанией «Руслайн» еще в 2019 году, однако маршрут так и не был открыт по ряду причин. В июне стало известно о решении владельца перевозчика Николая Воронина продать авиакомпанию менеджменту. В июле обсуждаемый маршрут решил перехватить «Икар», анонсировавший начало полетов на 01 августа, а затем перенесший старт премьерного рейса на полмесяца.
Ранее «Икар» заручился разрешением Росавиации на выполнение субсидированных рейсов между Калининградом и Иваново в течение всего 2023 года. Общее количество запланированных перелетов – 90. Власти Ивановской области согласились софинансировать проект на 50%. На аналогичных условиях «Икар» обслуживает направление Калининград – Пермь.
Напомним, что базирующийся в красноярском аэропорту перевозчик до 2022 года именовался Pegas Fly и специализировался, главным образом, на выполнении курортных чартеров в интересах материнского туроператора «Пегас Туристик». После переименования в «Икар» воздушный оператор начал осваивать регулярные маршруты по территории РФ.
